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    道路交通改善措施

    2019-09-11

    道路交通改善措施

        提升道路交通安全程度是利國利民的大事,許多學者都在這方面進行廣泛深入的研究。交通事故預防,是交通安全的主要任務之一,也是交通工程學研究的重要內容。從交通工程學的角度,認為預防交通事故應從法規、教育和工程三個方面著手;從構成道路交通四要素人、車、路、環境的角度,認為預防交通事故也應從這四要素著手。

    健全交通法制

        加強道路交通安全法規體系建設是改善道路交通安全整體水平直接、有效的措施。我國目前的道路交通安全法規體系的內容已涵蓋在若干不同的法律、法規以及其他交通管理的規范性文件之中,并且在我國目前的道路交通運營實踐中發揮著積極和重要的作用。隨著時代的發展,法律體系也要相應的加以修正和調整。

    加強交通安全教育

    (1)開展交通安全宣傳

    交通安全宣傳活動是宣傳群眾、教育群眾的重要方法。進行宣傳活動應重視取得實際的效果,要把交通安全和每個人的切身利益聯系起來,引起人們對交通安全的關注。要采用群眾喜聞樂見的宣傳形式,寓教于人們日常工作生活之中,于文化娛樂之中。同時,宣傳活動必須盡可能調動社會的力量,力求宣傳的深度和廣度,保證宣傳質量。

    (2)加強交通安全教育

    交通安全教育應像其他文化知識一樣,從幼兒開始就進行系統的教育。在高中以前的各個教育階段都列為必修課,使學生從接受教育開始就不斷地樹立交通法制的觀念、交通安全的觀念、交通道德的觀念和安全通行的觀念。對社會面上的教育,要針對不同的對象,采取不同的方式、方法,有的放矢地進行。

    提高車輛安全性能,保持良好車況

    提高車輛安全性能主要從2個方面著手,即采取主動安全措施和被動安全措施。

    (1)主動安全措施

    1)改善側面和前部的視野,安裝倒車燈和倒車警報器,以預防因盲區而引起的交通事故。

    2)提高風窗玻璃的透視性能,以預防因雨雪和結霜而引起的交通事故。

    3)采取防眩目的措施,提高前照燈的照度,以預防因眩目和前照燈照度不足而引起的交通事故。

    4)在動力性方面,提升超車加速能力,安裝驅動防滑系統(TCS)。

    5)在操穩性方面,提高操作穩定性和輕便性,比如安裝電子穩定程序(ESP)等。

    6)在制動性方面,安裝輔助制動系統、ABS防抱死系統和緩速器、制動系統故障的報警系統,提高輪胎的防滑性能等措施,借以保障安全。

    7)在車輛本身預防事故措施方面,還要提高車輛的被視認性能,包括后部、標志、行駛方向的被視認性,以預防事故的發生。

    8)采用主動防撞預警系統,當車輛遇到危險時,可以及時提醒駕駛員,如果駕駛員因為開小差而沒能及時采取措施,該系統可以自動采取規避危險的措施(如減速、繞行等)。

    (2)被動安全措施

    1)車內措施

    車內措施主要包括盡可能提高乘員空間,即車身的強度,以減小碰撞時的變形,采用鋼化玻璃或隔層玻璃,以減輕發生事故時玻璃對乘員的傷害;加大轉向盤的面積,使之具有一定的彈性;車內的開關、旋鈕、把手等要盡量圓滑并柔軟;車門和棚頂具有足夠的強度,以保護乘員的安全和便于搶救。此外,預防火災的性能和安全帶、安全氣囊對乘員安全的防護,均有重要的作用。

    2)車外措施

    車外措施主要是指碰撞自行車和行人時盡可能地減輕傷害,如保險杠應盡可能的圓滑并有彈性,活動式的后視鏡和擋泥板,與掛車連接部分的防護網等,對保護交通弱者都會收到一定的效果。

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